ПРОДУКЦИЯ JKINGS
Зелёное алмазное лезвие для резки бетона
Описание продукта
Алмазное дорожное лезвие с защитой от подреза — максимальный срок службы сегментов
Усовершенствованная защита от подрезания в условиях сильного абразивного износа
Специально разработан для условий высокой абразивности при резке, где стандартные отрезные диски подвергаются быстрому износу стального сердечника. Оснащён ультравысокими сегментами шириной 20 мм и конструкцией защиты от подреза в виде паза J-образной формы, которая защищает стальной сердечник от воздействия абразивного шлама, предотвращая потерю сегментов вследствие «подреза» стальной пластины. Идеальный выбор для обработки песчаных заполнителей пустынь, речного гравия, бетона и интенсивно эксплуатируемого асфальта.
Ключевые особенности
- Высота сегмента 20 мм: На 30% больше содержания алмазов по сравнению со стандартными сегментами диаметром 15 мм — лидирующий в отрасли срок службы.
- Защита от подрезания: Конструкция J-образного паза с алмазно-импрегнированными боковыми крыльями защищает стальной сердечник от абразивного износа.
- Предотвращение пропуска сегмента: U-образная база сегмента увеличивает площадь поверхности сцепления на 40% по сравнению с прямоугольными сегментами.
- Твёрдая связующая матрица: Инженерно разработанное кобальтово-бронзовое соединение обладает высокой износостойкостью при работе с абразивными песчано-гравийными заполнителями.
- Основное защитное покрытие: Твердосплавные износостойкие накладки на боковых сторонах сердечника продлевают срок службы в тяжёлых условиях работы с шламом.
- Глубокая режущая способность: Оптимизирован для обработки с глубиной резания 250–400 мм за один проход.
Технические характеристики
| Диаметр | 400 мм (16 дюймов), 450 мм (18 дюймов), 500 мм (20 дюймов), 600 мм (24 дюйма) |
| Скважина | 50 мм, 60 мм, 80 мм с конфигурациями отверстий на 4/8 контактов |
| Высота сегмента | 15 мм (стандарт), 20 мм (ультралайф) |
| Ширина сегмента | 3,8 мм (сверхпрочный), 4,2 мм (железобетон) |
| Дизайн сегмента | J-образный паз с боковыми защитными крыльями |
| Вложение | Лазерная сварка + механическое замковое соединение «ласточкин хвост» |
| Толщина ядра | 3,8 мм (стенка с увеличенной толщиной для жёсткости) |
| Функции защиты | Защитные накладки с карбидным сердечником, подрезные барьеры |
| Система охлаждения | Глубоководные каналы в сегментных горловинах |
Что такое подрезка?
Подрезание происходит, когда абразивный шлам (вода, смешанная с песком и бетонной пылью) разрушает стальной сердечник режущей пластины у основания сегмента. По мере того как сердечник истончается, сегменты теряют опору и преждевременно отламываются — зачастую с опасными последствиями. Наша конструкция с J-образным пропилом создаёт барьер, который отводит абразивные частицы от критического соединения сердечника с сегментом, а высота в 20 мм обеспечивает увеличенный запас износа.
Сервисные приложения с тяжёлыми условиями эксплуатации
- Пустынное строительство: Резка бетона, смешанного с кварцевым песком (очень абразивного)
- Речной заполнитель для бетона: Естественный округлый гравий, вызывающий сильное истирание.
- Сверхпрочное покрытие: Взлётно-посадочные полосы аэропортов и автомобильные дороги с использованием твёрдых каменных заполнителей
- Разрезание траншеи: Длительные непрерывные резы, при которых лезвие должно прослужить всю смену.
- Работы на карьере: Резка асфальта и бетона в процессе переработки сырья
Экономика затрат на один разрез
Несмотря на то, что первоначальная стоимость на 40% выше, чем у стандартных отрезных дисков, высота сегмента в 20 мм и защита от подреза обеспечивают срок службы в 2,5–3 раза дольше в условиях сильного абразивного износа. На крупных объектах это сокращает время простоя, связанное со сменой диска, на 60%. Рекомендуется для подрядчиков, работающих в тяжёлых абразивных условиях, где затраты на замену диска превышают его собственную стоимость.
Связанные продукты
Сертификаты
Узнать стоимость
Изделия любой сложности по лучшей цене